熔體(tǐ)齒輪泵(beng)由泵殼(ke)、前後側(cè)蓋、齒輪(lún)軸、滑動(dòng)軸承和(he)軸封構(gòu)成。熔體(tǐ)齒輪泵(bèng)屬于正(zheng)位移泵(beng),工作時(shí)依靠主(zhu)、從動齒(chi)☀️輪的相(xiàng)互齧合(hé)☎️造成的(de)工作容(rong)積變化(hua)來💋輸送(sòng)熔體。工(gong)作容積(ji)由泵體(tǐ)、齒輪的(de)齒槽及(ji)具有側(cè)闆功能(néng)的軸承(cheng)構成。當(dang)齒輪旋(xuan)🌈轉時,熔(róng)體即進(jin)入吸📞入(ru)腔兩齒(chi)輪的齒(chǐ)槽中,随(suí)✌️着齒輪(lún)轉動♈,熔(rong)體從兩(liǎng)側☀️被帶(dài)入排出(chū)腔,齒輪(lún)的再度(dù)齧合,使(shi)齒槽中(zhōng)的🐅熔體(tǐ)被擠出(chu)排出腔(qiang),壓送到(dào)出口管(guan)道。隻要(yao)泵軸轉(zhuǎn)動,齒輪(lun)就向出(chū)口側壓(yā)送👄熔體(ti),因此泵(bèng)出口可(kě)達到很(hěn)高♋的壓(ya)力,而流(liu)量與排(pái)出壓力(lì)基🏃♀️本無(wu)關。
高粘度(du)齒輪泵(beng)的齒輪(lun)常見的(de)有直齒(chǐ)、斜齒、人(ren)字齒、螺(luó)旋齒🔞,齒(chi)廓主要(yào)有漸開(kāi)線和圓(yuán)弧型式(shi)。通常小(xiao)型齒輪(lun)泵多采(cǎi)用漸開(kai)線直♊齒(chi)輪,高溫(wēn)齒輪泵(bèng)常采用(yòng)⁉️變位齒(chǐ)輪,輸送(song)♍高粘度(du)、高壓聚(jù)合物熔(rong)體的熔(róng)體泵多(duō)采用漸(jiàn)開線斜(xié)齒輪。齒(chǐ)輪與軸(zhóu)制成一(yī)體,其剛(gang)性及可(ke)靠性高(gāo)于齒輪(lun)與軸單(dan)獨制造(zao)的齒輪(lún)泵。國外(wai)低壓齒(chi)輪泵的(de)齒輪常(chang)采用方(fāng)形結構(gòu),即齒輪(lun)的齒寬(kuan)等于齒(chǐ)頂圓直(zhi)❌徑。而高(gao)壓場合(he)使用的(de)高粘度(dù)齒輪泵(beng)的輪齒(chǐ)寬度小(xiǎo)于其齒(chi)頂圓直(zhi)徑,這是(shi)為了減(jian)小齒輪(lun)的徑向(xiàng)受壓面(mian)積,降低(dī)🏃齒輪、軸(zhóu)承的載(zai)荷。
常(chang)見問題(ti)
紡(fǎng)絲計量(liang)泵結構(gòu)及工作(zuo)原理
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